如何分析護(hù)欄板的性能結(jié)構(gòu)

護(hù)欄是一種能量吸收結(jié)構(gòu)，它不僅防止車輛駛出公共道路，而且通過(guò)變形吸收碰撞能量，改變車輛的行駛方向，最大限度地減少事故損失。全護(hù)欄是減少交通事故、降低事故惡性程度的有效措施，但在不應(yīng)設(shè)置護(hù)欄的地方，卻成為新的障礙，增加了事故風(fēng)險(xiǎn)。因此，護(hù)欄的設(shè)計(jì)首先要把握護(hù)欄的特點(diǎn)，結(jié)合高速公路的交通狀況，在滿足護(hù)欄基本功能的前提下，選擇合適的護(hù)欄形式，并采取合理的設(shè)置原則。

護(hù)欄板的分類和設(shè)計(jì)條件柵欄板的形式可以根據(jù)剛度分為柔性柵欄板。由于地形、投資和技術(shù)條件的限制，道路上不可避免地存在障礙物，對(duì)穿越道路的車輛構(gòu)成潛在的危險(xiǎn)。側(cè)護(hù)欄只在事故嚴(yán)重程度較小的地方設(shè)置，其設(shè)計(jì)原則是根據(jù)公路等級(jí)、交通量、車輛組成和道路側(cè)特性的主觀判斷來(lái)確定的。

最理想的護(hù)欄形式是滿足功能需求和最低的成本，美觀大方，誘導(dǎo)行車視線。電纜護(hù)欄適用于不均勻沉降、積雪覆蓋、長(zhǎng)直線和特殊美學(xué)要求的路段;混凝土護(hù)欄適用于特別危險(xiǎn)的跨河橋梁、懸崖及其他路段;波形護(hù)欄具有更大的適用性，基本上適用于道路的各個(gè)路段，特別是半徑較小的彎道和需要視線引導(dǎo)的路段。